mercredi 24 octobre 2007


Questionnaire de
Manon Mathieu 3°3

Noms : Rodilla Bihoreau
Prénoms : Florian Andréa
Classes : 3°5 3°4

1°/ Ces deux premières journées n'ont-elles pas été trop dures ?
Ces deux premières journées on les trouve un peu dure.

2°/ Les rapports entre toi et les autres élèves sont-ils bons ?

Les rapports entre nous et les autres élèves sont bons.
3°/ As-tu eu le temps de visiter la ville de Carcassonne?

Non on n'a pas eu le temps de visiter la ville de Carcassonne.

4°/ Qu'as-tu fait toi et tes camarades le premier soir ?
Le premier soir on a eu une réunion et après nous sommes allés nous coucher.

5°/ Est-ce-que tu suis le rythme du parcours par rapport à tes camarades ?
Oui on suis le rythme du parcours avec les autres camarades.
6°/ N'es-tu pas trop fatigué physiquement ?

Oui on est très fatigué tous les soirs.
7°/ Penses-tu tenir le coup jusqu'à la fin de l'aventure ?

Oui on pense tenir le coup jusqu'à la fin de l'aventure.
8°/ Ta famille et tes ami(e)s au collège ne te manquent pas trop ?

Non la famille et nos ami(e)s au collège ne nous manquent pas.

9°/ L'endroit où tu dors te convient-il ?
Oui l'endroit nous convient.

10°/ Es-tu content de participer à cette aventure ou regrettes-tu ?

Oui on est content de participer à cette aventure.
Un petit questionnaire
de RECHE Aurélie 3°1
répondu par: Nom: PAOLI 3°1 RUGGERI 3°3
Prénom: Boris Jessica
1/Es-ce que les professeurs s'en sortent plus ou moins bien que vous?
Plus que nous.
2/Y a t-il eu des bléssés(rire)?
Oui Simon MAURANDY.
3/Dormez-vous bien?
Non il fait trop froid.
4/Les professeurs dorment -ils avec vous ou à part?
Oui malheureusement.
5/Que pensez vous que l'on fait au collège?
Rien.
6/Est-ce que vous passez de bons moments?
Oui mais les montées nous fatiguent.
7/Etes vous beaucoup fatigués?
Non pas trop.
8/Des personnes en particulier vous manquent?
Non.
9/Vous tarde t-il de revenir?
Oui.

Pierre Paul Riquet

Pierre Paul Riquet naît en 1609 à Béziers. Il exerce la fonction de fermier des gabelles (collecteur d’impôt). Il accumule sa fortune pendant 20 ans. Avec l’aide de sa fortune et de sa personnalité de travailleur infatigable, ingénieur et enthousiaste, il se lance dans la création de Canal du Midi et invente, pour cela, les écluses. Il met tout en œuvre pour réaliser son projet. Pour aider les ouvriers et les motiver, il leur accorde plusieurs avantages. Il leur fournit les outils nécessaires à la construction du Canal. Il les paye même lorsqu’ils sont malades, il leur donne des congés et invente ainsi l’ancêtre de la Sécurité Sociale.
Il meurt en 1680 à Toulouse, peu de temps avant l’achèvement de son œuvre.



COUPEZ Marina


L’histoire du Canal du Midi

Le Canal du Midi a été imaginé en 1661, les travaux de creusement ont réellement commencé en 1667 et se sont terminés en 1681, quelques mois après la mort de Paul Riquet.
La création du canal avait pour objectif de relier l’Océan Atlantique à la mer Méditerranée en évitant de faire le tour par l’Espagne.

Cette construction présentait deux avantages :

- un avantage d’ordre économique et commercial puisque la rapidité du transport des marchandises se répercutait sur leur prix
- un avantage d’ordre politique dans la mesure où le canal du Midi, en contournant l’Espagne, amoindrissait la puissance de ce pays.



DELES Mélanie

Le Canal du Midi en chiffres

Longueur : 240 km (sur le versant méditerranéen)
Largeur au niveau de l’eau : 19 m
Profondeur : 2,25 m
Volume de terre extrait lors des travaux : 7 000 000 m3
Nombre d’ouvriers : 12 000
Coût des travaux : 17 500 000 livres
Nombre d’écluses : 63 écluses
dont 47 écluses simples
10 écluses doubles
4 écluses triples
1 écluse quadruple
1 écluse octuple


1 écluse octuple
Une écluse le long du canal du Midi


ROLLAND Jessica et SERRES Kevin

mardi 23 octobre 2007

Tous ensemble !




31 élèves sont partis à la découverte de l'hydrographie liée au Canal du Midi afin de mieux (se) comprendre et de se confronter à l'effort.



Au début de l'excursion, la majorité des apprentis cyclistes paraissaient motivés et confiants malgré la difficulté annoncée. Ils sont partis pour une durée de 4 jours et devront effectuer environ 130 kilomètres. Aux premiers coups de pédales, la joie et la bonne humeur se faisaient sentir. Mais cette gaieté fut éphémère en raison du long parcours et des montées raides et répétitives qui ont entrainé des douleurs musculaires et entamé le moral des troupes. Les pauses, chaque 5 kilomètres, et le repas du midi ont redonné du courage à tout ce groupe. Le chemin abîmé (racines,pierres,branches...) a ajouté une difficulté supplémentaire entrainant ainsi des chutes, heureusement sans gravité. Les problèmes physiques et psychologiques s'enchainant, la solidarité entre élèves et professeurs est née puis la rigolade est venue se joindre à cette dure mais belle journée. De plus, les paysages étaient magnifiques,les élèves ont pu apercevoir quelques animaux comme des chevaux, moutons... Au bout d'un certain temps, les élèves épuisés ressentaient le besoin d'arriver le plus vite possible. Les informations que nous ont envoyées les jeunes cyclistes ainsi que leurs moniteurs nous indiquent que malgré toutes les difficultés rencontrées, tout le monde a réussi à rallier le point d'arrivée à savoir le Picou même si certains ont dû pousser leur vélo dans des côtes régulières à 6%. Ils nous ont fait parvenir des témoignages évoquant leur envie de ne pas rééditer cette expérience éprouvante. Installés au Picou, le repas du soir a créé une bonne ambiance au sein du groupe. On sentait vraiment beaucoup d'homogénéité notamment entre les élèves de différentes classes où des relations amicales sont nées naturellement. Ce qui devrait être utile pour la suite de l'année scolaire...


GOMEZ Nathan 3°3
MALAFOSSE Mathieu 3°3
MARTEL Boris 3°2
SELLIER Kévin 3°5

le picou


voici une image du picou trés bien cadrée trouvée dans google earth.

La cité de carcassonne

Les élèves sont donc arrivés en fin de matinée lundi à Carcassonne en bus pour commencer leur périple.
Carcassonne est la préfecture de l'Aude. Elle compte 46200 habitants.La ville est partagée entre la ville basse et la cité.








La cité de Carcassonne:
Les murailles qui entourent la cité de Carcassonne forment l'ensemble le plus complet que
l'on possède de fortifications du Moyen-Âge. La Cité de Carcassonne est avant tout connue comme une ville médiévale fortifiée ; mais cet éperon rocheux est occupé par l'homme depuis le VIème siècle avant JC, sous la forme d'abord d'un habitat gaulois, puis d'une ville romaine dotée de remparts dès les III - IVème siècle de notre ère.